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热洁炉在汽车涂装企业的挂具处理应用

时间:2019-05-29作者:昉晨
    对油漆静电涂装而言,工件要依附于挂具完成前处理和喷涂、固化。挂具是涂装工件的载体,在涂装生产中是不可缺少的。挂具的影响有以下几种:挂具涂层厚,导电差,造成工件涂层薄。静电喷涂对液态油漆而言,导电不好的工件使得液滴定向性不佳,在喷涂时间内不能达到工艺厚度。昉晨机电认为这个环节所面临的问题是整个汽车涂装行业的问题,并非个案。下面简单介绍一下具体在环节中是什么情况。

    对于汽车生产企业来说,在涂装车间汽车喷涂过程中,支架、格栅、输送小车等生产工具上容易黏附漆渣。对这样的固体废物,一般的去除方法是使用脱漆剂和高压水枪冲洗,但是用脱漆剂本身也有污染物产生,且高压水枪的使用浪费水资源,这两种方式,昉晨机电从目前环保的角度考虑,不推荐前者,且耗材贵,后者处理方式从安全上来考虑,容易误伤人,故也不做推荐。克服这一缺陷的途径在早期要求不高的情况下是清理挂点,但是挂点的清理治标不治本,所以大多数工厂在实际操作中大部分都讲工艺定在了必要时清理整个挂具以提高导电率;当然有的企业也会说我采用连接导线的方法,效果也很好,依然无法解决漆层逐渐变厚的过程。在SOP中,企业实施的挂点清理是日常的维护工作,用钳子、砂轮机等工具简单快速,要清理至露出挂具的金属基体。挂点导电良好,可以满足喷涂的需要,但当整体较厚时,挂具显得笨拙,这就要求整体脱塑。脱塑的方法有三:手工敲打,效率低,效果差;溶剂浸泡,脱塑干净,速度快,但溶剂含有挥发性成份,且有卤代烃,溶胀脱落的涂层的处理尚没有理想的方法;

     解决喷漆支架上多余的油漆问题,昉晨机电公司为北京某汽车有限公司配置了热洁炉,通过无氧裂解,使挂具上多余的油漆裂解为烟气,烟气进行二次燃烧,减少了排放和能源的使用,使涂装车间的生产工具重新被使用。
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